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空压机维修中油耗太高的原因是什么?

  在一些武汉空压机维修厂家,设计油气分离器时导致正常工作耗油量非常大,油耗系统设计不合理,分离效果不理想。因此,油分离前的油雾浓度相对较高,油分负荷过重,处理能力不足,会导致油耗高。


  1.自身加油超标


  当加油量慢慢达到临界值的时候就要停下来了,不然部分机油会随着气流带走,导致油耗大。


  2.耗油量大,超负荷,低压使用


  低压说的就是工作人员操作空压机时,排气系统始终达不到空压机本身的额定工作压力,但基本能满足部分企业用户的用气需求。如果空压机额定排气压力为十六斤,实际上在使用时排气压力只有十斤甚至更低,所以空压机会长时间处于负荷运行状态,达不到空压机的额定压力值。会导致油耗增加。原因是在排量不变的情况下,油气混合物通过油分离时,流速加快,油雾浓度过高,会加重油分负荷,终导致油耗大。


  3.回油管道堵塞


  当回油管道(包括回油管上的空洞)被异物堵塞时,就会出现油路不畅通的状况,分离后的油底部冷凝的油不能返回机头,冷凝的油滴被气流吹走,与分离的空气一起带走。这些异物通常是由安装过程中掉落的固体料盒引起的。


  4.回油单向阀损坏


  如果单向阀磨损毁坏之后,油分离器的内压会通过回油管将大量的油倒回内部。下次空压机运行时,油部的油不会及时吸回机头,导致部分油随分离的空气流出空压机(这种情况常见于机头排气口没有油截止阀和单向阀的空压机)


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